我的內飾不僅樣式獨特，而且儲物空間非常豐富，堪稱實用性典范。所有功能都可用實體按鍵+旋鈕操作，便利性滿分，比那些華而不實的大屏好太多；所有的按鈕都在合適的位置上，人機工程設定出色，很快就能上手。
我的對稱式內飾設計簡潔大氣，軟性材質的應用令人倍感溫馨，三輻式平底方向盤視覺效果很動感。
我的內飾采用了非對稱式設計，中控臺向駕駛員一側傾斜以便于操作，此外全系標配的8英寸中控屏也是亮點哦。
內飾部分總結：三輛車的內飾風格各不相同，做工用料方面算不上出眾，都是這個級別車型該有的表現。榮放的內飾實用性出眾，但在車機領域略遜一籌。不過反觀奇駿和歐藍德，它們的車機也僅僅停留在從無到有這個級別上，使用體驗其實很一般，遠遠不如手機和一些自主品牌車型。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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